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【売約済み】希少 1967年式 富士重工 ラビット90 s211 ハイスーパー 90cc 実働 整備済み 売約済み】希少 1967年式 富士重工 ラビット90 s211 ハイスーパー 90ccの詳細情報

売約済み】希少 1967年式 富士重工 ラビット90 s211 ハイスーパー 90cc。売約済み】希少 1967年式 富士重工 ラビット90 s211 ハイスーパー 90cc。売約済み】希少 1967年式 富士重工 ラビット90 s211 ハイスーパー 90cc。Yahoo!オークション - 希少 富士重工 ラビット ハイスーパー90 S211。

富士重工が販売していた1967年式スクーターのラビット90 S211ハイスーパーです。 1967年式 S211Bの後期モデル 走行距離 13200km オリジナルキー1本 富士重工が、ラビットとして最後に出した90ccモデルのs211ハイスーパーです。 遠心クラッチ+ハンドルマニュアルクラッチの3速ハンドルシフトになります。 ギアは1-N-2-3の左手で、クラッチレバーを使いギアチェンジを行います。 混合油ガソリン給油、最高速度はメーター読み平坦な道で80〜85km、下り勾配で92km メーター読みでリッター37km(実測35km)前後走ります。 ラビットシリーズの中では、軽量モデルと相まって、加速も良くキビキビ走り、現行の交通事情にも対応できます。 センタースタンド、サイドスタンド、コンビニフックを装備しています。 デッドストック(長期保管)の純正新品リアサスに交換しました。 リアサスの動きにコシが戻りました。 整備内容 ●前後新品タイヤ(BSトレイルウィング) ●新品プラグ ●新品バッテリー ●新品純正リアサス(デットストック品) 〇フロントゴムダンパーグリスアップ 〇ステムベアリンググリスアップ ●新品社外ウィンカースイッチ ●ワンオフアルミ鋳造シフトカバー 〇塗装ハゲをタッチアップ 〇ガソリンコックOH(新品真鍮パイプ打ち替え) 〇キャブレターOH(キースターで新品社外パーツ) ●新品純正エアフィルター(デットストック品) 【前オーナーによるレストア内容】 〇前後ブレーキシュー張り替え 〇前後ホイールベアリング打ち替え 〇ホワイトリボンカバー 〇フロントブレーキインナーワイヤー自作 〇ミッションダンパーワンオフ製作 〇各部再メッキ(ドラムハブ、キャリア、ギアカバー、モール、サイドカバーノブ) 〇ヘッドライト交換(PH7バルブ)+バードケージ化 〇エンジンOH(良品中古エンジンと組み換え) 予備でクラッチ、ピストン、クランク、ケース、ミッション有り 〇ポイント調整 〇良品中古点火コイルへ交換 〇ガソリンタンクサビ取り 〇ガソリン残量計(ホース)取り付け 〇シート張り替え 〇自家塗装とサビ止め塗装 *ジェラルミンのリアボックスは、6000円でお付けいたします。 気になる点 カウルの固定用のボルトの受けが欠品している箇所があり、ボルトで止まっていない箇所があります。 塗装ハゲのタッチアップと各部サビがあります。 古い車両になりますので現車確認の上、購入をご検討ください。 現車確認のご希望の方は、モトガレージNAOまでご連絡ください。 佐賀県からの近隣の県でしたら、配送料をいただきますが、ご自宅まで配送いたします。 太宰府デポへは8000円で持ち込みいたします。 最後になりますが、3Nでお願いいたします。

  • 売約済み】希少 1967年式 富士重工 ラビット90 s211 ハイスーパー 90cc
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