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スズキ(SUZUKI)2018年 GSX-R125 ABS・新登場のカタログ情報 | 沖縄の。スズキ(SUZUKI)2018年 GSX-R125 ABS・新登場のカタログ情報 | 沖縄の。スズキ、スーパースポーツ GSX-Rシリーズに125ccのエントリーモデル…38。125ccだからこそ! スズキ『GSX-R125』と『GSX-S125』には価格以上の。

2022年にジモティで購入しました。 初老のためセパハンでのロングツーリングがつらいので、乗り換えのため出品します。 走行距離20982キロ (まだ乗っていますので少し伸びます。) タイヤはIRCのロードウイナーRX-03 リアサスはYSSのものを入れています。 USB電源付き 最近前後ブレーキパッド、フロントブレーキディスクを替えています。 バッテリーはリチウムイオンに替えています、 外観は傷や色褪せなど、年式なりにあります。 バイク屋で購入する並のクオリティを求める方は、ご遠慮ください。 攻めた走りをするのでなければ普通に走れますが、本格スポーツバイクとして走りを求めるなら、購入後、フロントサスやブレーキ関係のカスタムが必要になると思います。 (個人の見解です) 補足 リアサスは私が購入した時点では純正のものでまったく沈まない硬いサスでしたので、YSSトップラインZシリーズのネジ式プリロード、リバウンド減衰力調整、車高調整機能のあるものと交換しました。 フロントサスは逆にとても柔らかいので、もう少し硬めにした方がスポーツ走行を楽しめると思います。 ブレーキも、私的にはもっと細かい操作ができるよう、ホースを替えたり効きをもっと良くしたいところでした。 クラッチレバーは立ちゴケにより曲がっています。 チェーン錆あり、交換時期だと思います。 引き取りに来られる方、取引が早い方優先となります。 現車確認の上で購入後のノークレームノーリターンを約束していただける方限定となりますので予めご了承ください。

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