HOT ! 【売約済み】ファンティック309 125cc トライアル オフロード ツートラ 林道

直接のお問い合わせで、売約いたしました。 実働ですが、前オーナーが純正のデロルトキャブレターから中華PWK21へ変更しています。 低速〜中間域を合わせると高回転域が合わずで、高回転域を合わせると中間域が合わなくないのが値下げ理由になります。 イタリアのファンティックが販売していた125cc空冷2ストの最終モデルのファンティック309です。 1991年式の公道仕様のツーリングトライアルで、 125ccの空冷2ストで11.5馬力、圧縮比12:1、混合油仕様の公道コンペモデルです。 メッキスリーブアルミシリンダー、マグネシウムエンジンカバー、 43パイ倒立フォーク、アルミスイングアーム、アルミシートレール、前後ディスクブレーキ、 チューブレスアルミリムとステンレススポーク と90年代のコストを掛けた豪華な車体です。 特徴的な右側の前蹴りのキックスターターを装備して、1-4のセクション用ギアと5-6のツーリングギアを設けています。 最高速度は6速で約70km前後です。 フロントはTUBLISSでチューブレス化、リアは純正チューブレスで、F 0.3、R 0.4barまで空気圧を下げることができます。 脚つきの良さと低速からのトルクがパワフルなので、当方はトライアルでは無く林道ツーリングで使用しています。 トライアルタイヤよりも難所を走破出来るようにガミータイヤをチョイスしていますので、 トライアルタイヤが苦手な沢やガレ場をオールマイティをこなすことができます。 林道と舗装公道を含めた60kmの半日の林道ツーリングや、ガレ場と沢中心の3時間林道ツーリングも問題走れました。 現在異音や不具合はなく、オイル漏れもなく、保安部品の動作良好です。 整備内容
 ●前後新品ガミータイヤ(シンコー 216MX) ●フロントTUBLISSでチューブレス化 ●新品ノンシールメッキチェーン 〇フロントフォークオイル交換 〇ステムベアリングのグリスアップ 〇新品中華PWK21(インナーパーツはケイヒン製に交換済み)キャブレターセッティング済み ●新品NGKプラグ ●新品社外エアフィルター ●中古ナポレオンラジカル右ミラー ●新品ZETAバーパッド ●新品ハンドルガード ●社外新品電気式タコメーター 〇自作ツーリングシート(ベルクロ脱着式) 前後ブレーキフルード、ミッションオイル(モチュール300V)交換済み 新品の前後ブレーキパッドと新品フォークシール、ダストシール、 焼きつき予備エンジン1機、中古CDI、イタリア語のサービスマニュアル(コピー本)をお付けいたします。 気になる点 純正スポンジシートから自作ツーリングシートに変更していますが、スポンジが薄いので座るスタイルのツーリングではお尻が痛くなります。 タンク容量が3Lで、リッター20kmで満タンで60km走れます。 混合油仕様ですので林道ツーリングの際は、2ストオイルを携行してください。(混合比40:1) 30年前の輸入車両ですので、故障の際は海外からパーツを個人輸入する必要があります。 (こちらでパーツ手配のサポートはいたします) 本国には新品シリンダー、ピストン、中古エンジン、スプロケット、外装は販売されています。 古い車両になりますので現車確認の上、購入をご検討ください。 現車確認のご希望の方は、モトガレージNAOまでご連絡ください。 佐賀県からの近隣の県でしたら、配送料をいただきますが、ご自宅まで配送いたします。 太宰府デポへは8000円で持ち込みいたします。 最後になりますが、3Nでお願いいたします。