YAMAHA DT50 最終型　ヤマハ DT50 17W 2サイクル水冷エンジン最終型フルノーマル

HOT ! YAMAHA DT50 最終型　ヤマハ DT50 17W 2サイクル水冷エンジン最終型フルノーマル

※BUILDINGHOMEDESIGN.IT 限定モデル
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YAMAHA DT50 最終型　ヤマハ DT50 17W 2サイクル水冷エンジン最終型フルノーマルの詳細情報

ヤマハ DT50 17W 2サイクル水冷エンジン最終型フルノーマル。DT50 最終モデル SOLD OUT | 三重県桑名市のバイクショップガレージ。ヤマハ DT50 のカタログ情報 | 新車・中古バイク情報 GooBike。ヤマハ（YAMAHA）1984年 DT50・マイナーチェンジのカタログ情報 | 沖縄。

こちらYAMAHA DT50 1996年最終型になります。写真を載せていないのは必ず現車確認してもらいお互い納得行く金額で取引できたら良いなと思い金額も正式な金額ではないのでもし困惑させてしまいましたら申し訳ありません。私が3代目オーナーで前オーナーから改造されてるのはバッテリーレス12V化チャンバー変更(メーカーは不明) そちらから譲受けて私が行ったのが前後タイヤ交換(チューブも交換) オイル(YAMAHA純正) ギヤオイル(ヤマハ純正) プラグ前後ブレーキシュー(Daytona) あと冷却水漏れでバイク屋さんで冷却周りは一通りしてもらい冷却水もワコーズのに変更させてもらっています。不安な点はガソリンがコック緩んで漏れていたので締めて現状乗っております。走行距離は16500ほどです。用途としては2stに乗りたかったのと林道を走りたいでしたがあまり乗らない事で売却を考えました。あと細かい質問や引き取り方など含め現車確認してもらいたいので興味がある方はぜひよろしくお願いします。