HOT ! 自賠責35年10月　PGO ティグラ　125

説明文をよくお読みの上ご検討お願い致します。 現在も乗っており実働ですが、距離およそ7万キロです。 通勤で使っている為伸びます。 セル一発 フロントガタつき多少ありますが、走る曲がる止まる灯火類は問題ありません。 バッテリー、ローラー、プラグ、フロントキャリパー、パッド、ブレーキオイルなど交換して間もないのでしばらくは問題ありません。 フレーム曲がりなし。オイル漏れなし。 アイドリング1800mp、クラッチイン4000、フルスロットル7500、個人的に低速時に乗りづらくならないギリギリでセッティングしてます。 加速もかなり良く、最高速も3桁すぐ出ます。 車体は結構綺麗だと思います。 その他譲り受けた物ですので、あまり細かくは見れていない為、神経質な方はご遠慮ください。 現状私も使用してますので問題なく乗れます！ 購入後の返品交換、クレームなどはお受け出来ません。 一応素人ながら駆動系の軽いメンテナンス、グリスアップ、清掃、プラグ確認などしておきました。 カスタム グリップ　青 プラグ　motoGPイリジウム　 ベルト　純正ベルト　 ウエイトローラー　新品13gに変えました。 ヘッドライト　LED ふちのまわりがブルーです。 プーリー　mfrスポーツプーリー フロントキャリパー、パッド新品 ブレーキオイル左右　4月に交換。 強化センタースプリング　アドバンスプロ3%アップ シムワッシャー0.5 オイル　　月1交換 納車時オイル交換してからお渡しします。 不都合箇所 メットインの金具が壊れていて閉まりますがロックかかりません。部品はで2000円くらいで売ってました。 燃費35位、高馬力、水冷エンジン、前後ディスク、高性能デジタルメーター、USBソケット、ハザード、パッシング、大容量メットイン、自由度の高い柔らかめのシート。 個人的に最新のバイクと見劣りしない豪華使用だと思います。 馬力あるんで速いです。 手元でお願い致します。 引き渡しは最寄りの京成、JR西船橋でお願いしたいです。 ご質問等あればお答え致しますので、お気軽にメッセージお願いします！