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2012年 セロー250 ヤマハ 事故歴なし  セロー250(2012年モデル)納車前夜祭? | ボルトでモトブログの詳細情報

セロー250(2012年モデル)納車前夜祭? | ボルトでモトブログ。セロー250(2012年モデル)納車前夜祭? | ボルトでモトブログ。SEROW250 FINAL EDITION 人と共に、道と共に、自然と共に。 - ヤマハ。セロー 250(緑)/ヤマハの新車・中古バイクを探すなら|ウェビック。

新車で購入して山遊びしていましたが モトクロスに移行しセローを乗る機会が減ったためお譲りします。 山遊びで使っていたので写真の通りマフラーカバーの凹み小傷がたくさんありますので中古品のご理解がある方のみの取引とさせていただきます。取引後はノークレーム・ノーリターンでお願いします。 長年外保管していたのでメータの液晶部が表示されなくなりました 今年4月オイル交換時は走行距離31000kmでした エンジンの始動状況および詳細な写真について外部ストレージにアップしていましたが本サイトの利用規定で削除しました。追加の写真のアップ方法があれば教えてください。 エンジンは動画の通りセル1発始動です。吹き上がりにも異常ありません。 通勤に使っていますが問題なく走ります。 改造なしのノーマル仕様です。鍵は2つあります。 エンジンオイルは純正オイルを年2回交換しています。ブレーキオイルは今年交換しました ブレーキパッドとスターターは今年新品に変えました。 股下のオーバーホールは実施していませんが走行時の異常がないのでまだ不要かと思います。 前後のスプロケは減ってきたのでそろそろ変えたほうがいいとおもいます バッテリーはへたっているので交換必要かと思います。 タイヤも前後とも交換時期です。モトクロスタイヤの中古でよければタダでお譲りします ホーンが鳴らないので交換必要です。 名義変更のトラブルを避けるためお渡し時には廃車処理しナンバー交付に必要な書類をお渡しします。 バイクは土浦市内であればお届けします。 おまけとして 余ったエンジンオイル(残り2L程度) オイルフィルター5ケ、アンダーカバー、荷台、チェーンガード(標準品)をおつけします。 注意点 モトクロスで余ったタイヤを履かせるためチューブタイヤを履いています 公道不可のタイヤなので走行時はスピードの出しすぎに注意してください。

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