HOT ! KX250F カワサキ　林道　エンデューロ　リクルス　

カワサキのKX250F (2016)です。 息子の為に購入しましたが、まだ時期が早かったため扱いきれずに乗り換えとなりました。 インジェクションで冷間でもキック2.3回でかかります。 パワーと軽さは申し分ないです。 モトクロッサーのエンデューロ仕様で、いろいろとエンデューロ(林道)向けのカスタムがされています。 パワーモードの切り替えカプラー(純正3個)あります。 前後サスは前オーナーによりピュアテックでリバルビングしてあるそうです。 フォークシールとオイルは新品交換済みです。 熱対策でクーラントのリザーバータンクを付けてありますが、長時間イゴらなければ意外と吹きません。 リクルスで基本的にはエンストしないですし、キックでのかかりもいいので難所でも安心です。 アワーメーター付いていない為、前オーナーの履歴もふくめ概算70時間くらいだと思います。 前オーナーもモトクロスで全開してる訳でもないので、まだまだ走れると思います。 【社外品】 •各種ガード類(ラジエター、アンダー、フレーム、ハンドル) •リア　ジータ18インチホイール(アステライト緑ハブ) •純正OPのソフトスプリングよりもかなり柔らかいテクニクス製フォークスプリング •サイドスタンド •リクルス(エンストしません) 【付属品】 純正のフォークスプリング(レート違い3本)、リア19インチ ホイール(タイヤ付き)、純正クラッチ、ジータ18インチ予備リアホイール 油脂類も交換済みでそのまま走れますが、レーサー系のサイドスタンドは弱いので保管時は三角スタンドやメンテスタンドを使ってください。 トレールやミドルサイズレーサーからのステップアップに丁度いいと思います。 高額パーツもたくさん付いてるのでお得だと思います。 現車確認をお願いします。 配送は購入者様で手配していただければ対応します。 近場であればお届け可能かもしれませんが、日にち時間が限定されるので要相談とさせていただきます。 レーサーですので当然ですがメンテできる方、ショップに依頼できる方にしかおすすめできません。 現状販売になりますので引き渡し後のトラブルにも対応致しかねますのでご了承ください。 他のサイトでも出品しているので入札があった時点で受付ストップします。 行き違いの場合はご了承ください。